L'École navale

L’École navale constitue, pour la France, la grande école militaire de la mer. Située dans un cadre exceptionnel de 110 hectares sur la presqu’île de Crozon, bordée par la rade de Brest au Nord et la baie de Douarnenez au Sud, elle est l’institution de formation des officiers de la Marine nationale. Ce véritable creuset de l’excellence maritime forme des officiers de tous horizons, des marins d’État relevant de certaines spécialités, ainsi que des étudiants en master et doctorat. Sous statut d’établissement public sous tutelle du ministère des Armées depuis 2017, elle assure ainsi des missions d’enseignement supérieur et de recherche, forte de son Institut de Recherche et d’Études Navales, au profit d’environ 2 000 élèves par an, soutenus par une équipe dynamique de 400 personnels permanents (militaires, enseignants, enseignants-chercheurs, administratifs et techniques).

Vos missions

L’École navale est une grande école d’ingénieurs (statut d’EPSCP-GE) dont la mission principale est la formation initiale des officiers de la marine nationale. Les élèves officiers de carrière suivent un cursus d’ingénieur. Des formations supérieures (masters, mastères spécialisés, formation continue) sont également délivrées à des étudiants civils ou militaires dans les domaines de l’ingénierie maritime.

L’Institut de Recherche et d’Études Navales (IRENav) est le support de la recherche et de la formation scientifique et technique de l'École navale. Les activités de l'IRENav sont centrées vers le navire du futur dans son environnement et se développent en concordance avec les besoins amont de la marine nationale et avec une orientation forte vers les domaines de l'innovation. Institut pluridisciplinaire, l'IRENav (UR 3634) est labellisé par l’HCERES dans le cadre de la contractualisation des laboratoires Arts et Métiers. Ses équipes de recherche s’inscrivent dans quatre domaines liés au secteur maritime :

Axe 1 : Analyse et modélisation de la donnée maritime

Axe 2 : Acquisition de la donnée et compréhension des phénomènes physiques

Axe 3 : Conception et optimisation de vecteurs et systèmes navals

Axe 4 : Cultures du commandement et facteurs humains

Site web: https://www.ecole-navale.fr

L'intelligence géospatiale trouve ses racines dans la géographie militaire anglo-saxonne avant d’être institutionnalisée par la National Geospatial-Intelligence Agency (NGA) au début des années 2000. En France, elle est définie comme une géopolitique opérationnelle. Elle repose sur la fusion et l’analyse de données multi-sources et inclue l’imagerie spatiale, les données de géolocalisation, la cartographie numérique, le renseignement humain, électromagnétique, et les sources ouvertes afin de produire une connaissance approfondie des enjeux territoriaux.

Bien que son essor initial ait concerné le domaine terrestre, le GEOINT s’est récemment étendu au domaine maritime. Cette démarche est dictée par le mouvement de territorialisation des espaces maritimes, où les délimitations de zones économiques exclusives et l’exploitation des ressources génèrent de nouvelles conflictualités. Le GEOINT maritime présente toutefois des défis singuliers : il doit traiter des informations hétérogènes, asynchrones, incomplètes et parfois incertaines, tout en abordant la diversité et l’immensité des espaces océaniques. L’évolution de la discipline abordée dans ce travail tend vers un GEOINT maritime « dynamique ». Cette approche ne se contente plus de l’analyse d’objets ou de zones géographiques, mais s'applique à des ensembles mobiles et déformables, tels qu’un groupe aéronaval (GAN) évoluant dans une « bulle informationnelle ». Dans un contexte marqué par la multiplication des stratégies hybrides, notamment la désinformation et la falsification des systèmes d’identification (AIS/GPS) et autres systèmes d’information, le maintien de la supériorité informationnelle devient critique.

Le projet GEOINT maritime financé par l’Agence d’Innovation de Défense (AID) a pour objectif principal de créer une « bulle informationnelle GEOINT mobile » centrée sur un groupe aéronaval. La personne recrutée sera chargée de définir et concevoir l'infrastructure de données modélisant cette « bulle informationnelle ». Celle-ci reposera sur une approche d'IA hybride qui fusionnera un système experts basés sur des règles logiques et des connaissances métiers avec des modèles d'apprentissage automatique pour la prédiction et la généralisation de la situation informationnelle. En termes de gestion de données, la recherche bénéficiera des travaux précédemment réalisés sur la constitution de graphes de connaissances et de la représentation des données par indexation hexagonale hiérarchique. La recherche inclura l'exploration de pipelines de type KG-RAG pour coupler ces structures de données structurées à des modèles de langage.

Principaux objectifs :

- Représentation des connaissances : Développer et maintenir des graphes de connaissances (Neo4j) représentant les mobilités et les cycles de vie des navires. Mettre en œuvre une annotation hexagonale mondiale (H3) pour abstraire et synthétiser l'information maritime. Explorer l'utilisation de pipelines KG-RAG pour coupler les graphes aux modèles de langage (LLM).

- IA Hybride et Système Expert : Concevoir un moteur d’analyse hybride utilisant le traitement de flux événementiels (e.g. Apache Flink CEP). Développer des algorithmes d’apprentissage (e.g. pour la prédiction de trajectoires sur hexagones, pour l'extraction de communautés sur le graphe).

Ressources :

La recherche sera basée sur les données géographiques produites par le système AIS qui fournit la localisation des navires sur le globe (~ 8 TO / an) ainsi que des informations nominatives. Le projet dispose de stations de travail (24 à 112 threads, 64 à 578 Go RAM), un serveur GPU 8*Nvidia A100, un serveur GPU 8* Nvidia V100.

Mots clés : Intelligence géospatiale, sciences des données, IA hybride, graphes de connaissances

Environnement militaire d’une école de formation initiale d’officiers avec accès soumis à autorisation (enquête de sécurité).

Votre profil

Diplôme requis : doctorat en informatique

Compétences :

- maitrise des méthodes et techniques de représentation et de traitement de données géographiques. Connaissance des outils et des modèles de base de l’Intelligence Artificielle. Connaissance des différents modèles de bases de données incluant les bases de données graphe, relationnelles ; connaissances en statistique et fouille de données. Langages de programmation préférés : Python, Cypher.

- Intérêt pour un travail de recherche sur les problématiques maritimes.

- Compétences techniques en traitement de l’information et en intelligence artificielle.

- Très bonnes capacités de rédaction scientifique en français et en anglais.

- Bonnes capacités relationnelles et humaines, dynamisme.

Nous rejoindre, c’est notamment bénéficier des avantages suivants :

• Une restauration sur place (avec une participation de l’employeur)

• Un comité d’entreprise du Ministère des Armées

• Une indemnité de difficulté d’accès

• Une protection sociale complémentaire avec participation employeur

• Une desserte maritime gratuite depuis la base navale de Brest et/ou un car gratuit au départ de Daoulas (arrêt au Faou, Tal-ar-Groas, Lanvéoc)

• Des congés prioritairement pendant les périodes de vacances scolaires

• Possibilité de travail en distanciel grâce au télétravail ou depuis des locaux situés à Brest

Poste basé à Lanvéoc (29) sur la Presqu'Ile de Crozon.

Prise de poste à partir du 01/06/2026

Contrat de projet de 24 mois (articles L.332-24 à L.332-26 CGFP)

Emploi cat. A, ouvert aux contractuels.

Rémunération brute annuelle environ 35.781€, soit en net mensuel environ 2.396€, selon profil.

Les candidatures (curriculum vitae, lettre de motivation, lettres de recommandations le cas échéant, ou tout autre document) sont à transmettre avant le 30/04/2026, sous la référence "CP7036-GEOINT".

Pour tout complément d’information, vous pouvez adresser un message à l’adresse recrutement[at]ecole-navale.fr